Nesta quinta-feira (23) a Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito de Maceió (SMTT) apresentou em coletiva os estudos técnicos realizados para que ocorram as possíveis mudanças no trânsito do corredor Vera Arruda. Alvo de muitas controvérsias, os burburinhos giravam em torno de que a prefeitura iria alterar toda a área de convivência do passeio publico localizado no bairro da Jatiúca.
André Costa, superintendente da SMTT , apresentou também as melhorias realizadas no âmbito do transporte publico e mobilidade na cidade desde o início da gestão como a redução no valor da passagem, que hoje é uma das menores entre as capitais do país, o Domingo é Livre, que proporciona passagem gratuita para toda a população nos ônibus de Maceió, os veículos refrigerados conhecidos como Geladão, que a cidade conta atualmente com 17 deles em circulação e previsão de mais 30 ônibus novos para chegar, aumento de mais de 50% de ciclovias e ciclofaixas em toda cidade, que antes contava com um trecho de 30km desconexos, entre outras melhorias.
Mas a atenção maior voltou-se para a questão do Corredor Vera Arruda, muito se especulou com relação à abertura das vias no local, na ocasião, o projeto, que ainda está sendo desenvolvido e conta com uma consulta publica aberta há cerca de uma semana, foi apresentado para a imprensa, nele, o superintendente explicou que as alterações não irão afetar o passeio publico, pois se projeta um horário limite para trânsito de veículos, que seria das 7h às 19h, com disposição de semáforos e fiscalização por conta de pistões hidráulicos e câmeras OCR. Além disso, ali não circularia coletivos, sendo também fechadas as vias e proibida a circulação de veículos das 19h às 7h nos dias úteis, aos finais de semana e feriados.
“Fazendo um diagnostico do nosso transporte publico na região, essas ruas próximas ao Vera Arruda praticamente recebem todas as linhas de todos os bairros de Maceió, a gente tem uma localidade importante para o transporte publico, é um polo de empregos para onde se deslocam as pessoas que mais precisam e nós precisamos melhorar as condições de vida dessas pessoas que utilizam o transporte publico nessa localidade”, afirma Glauco oliveira, diretor de transportes da SMTT.
Foi falado ainda que o corredor Vera Arruda possui uma extensão de 42 mil quilômetros e essa alteração irá afetar menos de 1% de toda a localidade, o corredor atualmente possui 15 ruas das quais apenas duas são acessíveis para veículos. De acordo com o projeto, quatro ruas da região serão abertas para o trânsito visando diminuir o tempo de viagem de quem utiliza o transporte publico. Segue as ruas que teriam as vias abertas caso o projeto seja aprovado:
- Rua Carlos Gomes da Silva com a Rua Olinda Campos Teixeira
- Rua Raphael Perreli com a Rua Drª Rosa Cabús
- Rua Industrial José Otávio Moreira com a Rua Cônego Antônio Firmino Vasconcelos
- Rua general Newton de Andrade
